Сентябрь 2026 года принес серьезное обновление законодательства в сфере охраны труда (ОТ) и безопасности дорожного движения (БДД). Государственная инспекция труда (ГИТ) и Ространснадзор уже начали внеплановые проверки.
Специалисты компании «Правильные решения» (аккредитация Минтруда РФ № 10902) подготовили детальный разбор главных изменений. Узнайте, как перестроить бизнес-процессы, защитить компанию от штрафов до 130 000 рублей и где можно законно сэкономить бюджет.
🪵 Блок 1. Охрана труда: корректировка Правил № 2464 и новые требования
1. Продление Постановления № 2464 и запрет «бумажной» практики
Базовая система обучения сохранена, но Постановление Правительства РФ № 805 внесло 34 точечные правки, направленные на борьбу с формальным обучением:
2. Ужесточение стажировок на опасных работах
Для персонала, впервые допускаемого к работам повышенной опасности, минимальная продолжительность стажировки увеличена с 2 до 5 смен. Совмещать стажировку с другими видами обучения запрещено. Кроме того, в первый год работы повторный инструктаж для них проводится каждые 3 месяца.
3. Легитимные поблажки: совместители и офис
4. Упрощенная СОУТ для микропредприятий
Перечень видов деятельности, при которых малый бизнес (микропредприятия) может проводить СОУТ в упрощенном (самостоятельном) порядке без привлечения лабораторий, расширен с 12 до 55 видов (Постановление Правительства РФ № 39). IT, ритейл и консалтинг теперь могут декларировать рабочие места своими силами.
🛞 Блок 2. Безопасность дорожного движения: цифровизация и Приказы Минтранса
1. Новый регламент аттестации специалистов по БДД (Приказ Минтранса № 221)
На смену старому Приказу № 283 пришел новый порядок. Экзамен в УГАДН теперь можно сдать дистанционно, но под жестким цифровым контролем:
2. Двухэтапный отбор водителей (Приказ Минтранса № 158)
Вместо Приказа № 264 действуют новые правила. Прием водителя на работу стал строже: сначала проводится документальный аудит (проверка стажа и категорий), а затем — обязательный практический тест на дорогах общего пользования. Лист практических умений подшивается в личное дело водителя и предъявляется Ространснадзору при проверках.
3. 3. Режим труда и отдыха и цифровой контроль (Приказ Минтранса № 160)
Новый Приказ № 160 заменил прежний Приказ № 424. Сентябрьские правила закрепили жесткие лимиты на время за рулем:
🛠️ Что делать работодателю прямо сейчас?
Не уверены, все ли документы вашей организации соответствуют новым приказам?
🎯 Закажите бесплатный аудит документов в компании «Правильные решения». Мы найдем скрытые риски до того, как их обнаружит инспектор ГИТ или Ространснадзора.
📞 Оставьте заявку по телефонам на сайте: pravreshpro.ru или напишите нам на info@pravreshpro.ru.
📍 Наш офис: Санкт-Петербург, Коломяжский пр-т, д. 33, лит. А (м. Пионерская).
Специалисты компании «Правильные решения» (аккредитация Минтруда РФ № 10902) подготовили детальный разбор главных изменений. Узнайте, как перестроить бизнес-процессы, защитить компанию от штрафов до 130 000 рублей и где можно законно сэкономить бюджет.
🪵 Блок 1. Охрана труда: корректировка Правил № 2464 и новые требования
1. Продление Постановления № 2464 и запрет «бумажной» практики
Базовая система обучения сохранена, но Постановление Правительства РФ № 805 внесло 34 точечные правки, направленные на борьбу с формальным обучением:
- ⚠️ Жесткий запрет на дистанционную практику: Изучать теорию по оказанию первой помощи и применению СИЗ можно онлайн. Но практическая отработка навыков на тренажерах и манекенах теперь обязана проходить исключительно очно. Дистанционные протоколы признаются ГИТ недействительными. Штраф — до 130 000 рублей за каждого необученного сотрудника (ст. 5.27.1 КоАП РФ).
- 📉 Оптимизация бюджета: Плановое обучение по программе «В» (работы повышенной опасности) теперь официально проводится не реже 1 раза в 3 года (вместо ежегодного). Это реальный способ снизить расходы на учебные центры.
2. Ужесточение стажировок на опасных работах
Для персонала, впервые допускаемого к работам повышенной опасности, минимальная продолжительность стажировки увеличена с 2 до 5 смен. Совмещать стажировку с другими видами обучения запрещено. Кроме того, в первый год работы повторный инструктаж для них проводится каждые 3 месяца.
3. Легитимные поблажки: совместители и офис
- При внутреннем совместительстве или переводе сотрудника повторный вводный инструктаж и обучение можно не проводить, если условия труда и профессиональные риски на рабочем месте не изменились.
- Офисных сотрудников (работающих только с ПК и оргтехникой) разрешено полностью освободить от первичного инструктажа, если по результатам СОУТ у них установлены оптимальные или допустимые условия труда.
4. Упрощенная СОУТ для микропредприятий
Перечень видов деятельности, при которых малый бизнес (микропредприятия) может проводить СОУТ в упрощенном (самостоятельном) порядке без привлечения лабораторий, расширен с 12 до 55 видов (Постановление Правительства РФ № 39). IT, ритейл и консалтинг теперь могут декларировать рабочие места своими силами.
🛞 Блок 2. Безопасность дорожного движения: цифровизация и Приказы Минтранса
1. Новый регламент аттестации специалистов по БДД (Приказ Минтранса № 221)
На смену старому Приказу № 283 пришел новый порядок. Экзамен в УГАДН теперь можно сдать дистанционно, но под жестким цифровым контролем:
- Внедрен автоматический прокторинг с непрерывной аудио- и видеофиксацией (контроль взгляда, запрет на открытие сторонних вкладок).
- Бумажные свидетельства отменены. Статус специалиста подтверждается только записью в государственном электронном реестре. Без нее сотрудник не имеет права выпускать транспорт на линию.
2. Двухэтапный отбор водителей (Приказ Минтранса № 158)
Вместо Приказа № 264 действуют новые правила. Прием водителя на работу стал строже: сначала проводится документальный аудит (проверка стажа и категорий), а затем — обязательный практический тест на дорогах общего пользования. Лист практических умений подшивается в личное дело водителя и предъявляется Ространснадзору при проверках.
3. 3. Режим труда и отдыха и цифровой контроль (Приказ Минтранса № 160)
Новый Приказ № 160 заменил прежний Приказ № 424. Сентябрьские правила закрепили жесткие лимиты на время за рулем:
- Нормативы управления: Базовое время нахождения за рулем — не более 9 часов в сутки. Увеличить суточное время вождения до 10 часов разрешается не более 2 раз в неделю (либо при разделении смены на части с перерывом не позже чем через 5 часов работы).
- Ограничения смен: Стандартная рабочая смена водителя составляет 10 часов. При суммированном учете ее можно увеличить до 12 часов только в строго определенных законом случаях (например, на регулярных маршрутах, вахтах или в спецслужбах), но никакого «снятия ограничений» на количество длинных смен в неделю закон не предусматривает — все графики должны строго укладываться в рамки 40-часовой рабочей недели и тахографического контроля.
- Общие лимиты: Максимальное время управления автомобилем в течение одной календарной недели не должно превышать 56 часов, а за любые две недели подряд — 90 часов.
- Цифровой контроль: Для проверки документов на линии ГИБДД и Ространснадзору предъявляется официальный QR-код водительского удостоверения и СТС из государственного приложения «Госуслуги Авто». Использование сторонних коммерческих мессенджеров для передачи документов юридической силы не имеет.
🛠️ Что делать работодателю прямо сейчас?
- Провести аудит программ обучения и проверить, чтобы практика по первой помощи и СИЗ не была оформлена «дистанционно».
- Обновить локальные акты организации (Положения о стажировках, Положения об обучении по ОТ) под новые требования смен и инструктажей.
- Проверить реестр УГАДН: убедитесь, что ваш специалист по БДД прошел аттестацию и внесен в электронную базу.
- Внедрить листы практических умений при приеме новых водителей.
Не уверены, все ли документы вашей организации соответствуют новым приказам?
🎯 Закажите бесплатный аудит документов в компании «Правильные решения». Мы найдем скрытые риски до того, как их обнаружит инспектор ГИТ или Ространснадзора.
📞 Оставьте заявку по телефонам на сайте: pravreshpro.ru или напишите нам на info@pravreshpro.ru.
📍 Наш офис: Санкт-Петербург, Коломяжский пр-т, д. 33, лит. А (м. Пионерская).